主机格调

现在是28号凌晨,以下的今天值得指的是27号。

武汉是没有地铁的,有了之前去广州坐地铁的经历,所以我会坐地铁了。昨天来上海没叫谁来接我,我下火车直接坐地铁到上海这边同学上班的公司附近等他下班。(顺便爽了一下苹果体验店,什么iPhone4、iPad、iPod touch我都玩得不想玩了)

今天下午去找CSS群里群主志哥玩,我是从上海体育馆坐地铁到嘉定北,看地铁站的地图是先坐4号线到曹杨路然后换乘11号线到嘉定北。上海体育馆这里有两条线,1号线和4号线。我下楼看见1号线后去找4号线,跟着指示的箭头走,结果居然到了某处找不到4号线了。又不知道是不是走错了,回头再看指示箭头,是对的呀。依然回去跟着大队人群走,结果我之前走的是对的,只是“4号线”的牌子前面有个时钟给挡住了,我没看见...

去的时候还算顺利,晚上原路返回的时候,居然我坐错了地铁...本来11号线从嘉定北坐到曹杨路然后转4号线,结果曹杨路那条轨道是同时走3号和4号的,我不知道,来了地铁就上,结果上了3号线...过了一站后迅速下车,还好3号线和4号线这几站都是在同一条轨道上跑的,那一站还可以坐4号线。不懂啊,只有问旁边的人了,别人说一看颜色,二看号码,地铁外面有颜色和号码的,只是我不知道而已。还好,最后还是顺利的回到我同学的住所。

广州有8条线,上海有11条线,但是如果说体验的话,广州地铁体验比上海的要好很多。

第一,广州每个地铁站都很容易找到全景地铁地图,上海也有,但很难找到。为什么要这个图呢?因为我也不知道我要到哪个站转哪条线,看了全景地图,一目了然。而且共同的特点就是都是一张图,无本站位置标识,很不人性。

第二,售票机上海也没有全景地铁地图,只有1-11号线选择,默认首页的全景图只能显示一点,还不能拖动,基本无法看全景图。而广州地铁售票机是直接默认全景地图的,或许也有广州地铁地图比较小的原因,但上海最起码让我可以多拖动也舒服些啊!而且旁边也没有全景地图,没有全景地图,叫我怎么买票?我怎么知道我去的站在哪条线?

第三,买票后进站要刷卡,那机器居然没有提示音,我也不知道通过了没有。有一次怎么都进不去,只好去找旁边的服务员。她帮我弄了一下后才可以用。后来才知道那机器上是有个黑白屏幕,上面显示卡上的剩余金额。大白天我哪看得见这个?如果有个提示音多简单,听见“嘀”的声音我就知道刷卡成功,就不会卡到里面了。

第四,上海部分线路站点无隔栏,首先危险不说,一般隔栏上都有这条线的所有站点,我也知道我要往哪边走。而无隔栏的只有去某某方向。大哥,我只是去某站,我哪知道那是哪个方向?

第五,搞不清方向这点在换乘的时候也有体会。忘记具体哪个换乘了,两部电梯上去,标牌只有两个方向,我只是去某个站,我哪知道是哪个方向?而且只有上去的电梯,没有下来的,如果错了都不知道要怎么办。

第六,居然有的地铁不报站,我开始的时候都要疯掉了,心想这怎么下车啊。过了三站后,终于发现有文字报站...在每节车厢的门上面,要是你站在那截车厢的中间,你根本就不知道该怎么办。

第七,这次上海哪个站要举办什么活动,每次报站的中间,会有一男性乘务员广播。至于说什么,听得不是很清楚,应该是那个站不停车。好像是中午没吃饭一样,声音不知道有多低沉。

其实这种体验只有外地人知道,本地人都坐熟悉了,不看地图都OK。中国人都能晕,如果是一外国人,语言又不方便,那这个国际大都市给别人什么印象?广州当时是有志愿者,因为要为亚运做准备,亚运完了后,还是要一些指示牌来充当此作用。所以维护这些地铁的管理着,还有很长的路要走,最好弄个意见箱什么的,能让人民提意见,方便人民,那是最好不过的。

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